La estructura de Istanbul, una
gran metròpoli de més de 13 milions d’habitants, és molt variada i extensa. La
ciutat té uns barris cèntrics molt densificats a on hi han la majoria de
comerços i vida cultural. Després té una molt extensa area metropolitana de
baixa densitat i entorns anodins.
Hi han dues grans rondes que circumval·len
els barris antics i lliguen la part occidental amb la oriental a través dels
dos grans ponts elevats. La principal manera d’anar d’un barri a l’altre és agafar
els autobusos (otobus) que circulen per les vies importants, normalment en les
valls entre turons. És tant complexa i canviant la xarxa d’autobusos que no hi
ha un plànol oficial, només he trobat un plànol de paper que només s’intueixen
els recorreguts principals.
També es poden agafar els dolmus
(literalment, plens a vesar) que són furgonetes que no es mouen fins que estan
plenes i que connecten amb molta rapidesa tots els centres dels barris.
La xarxa que més caracteritza el
gran centre d’Istanbul és la dels ferris del Bòsfor unint els grans nodes com
Besiktas, Eminonu, Uskudar o Kadikoy. Tot el dia van a banda i banda. Generen
un moviment constant a l’estret i dibuixen la ciutat no construïda.
Hi han dues grans rondes que circumval·len
els barris antics i lliguen la part occidental amb la oriental a través dels
dos grans ponts elevats. La principal manera d’anar d’un barri a l’altre és agafar
els autobusos (otobus) que circulen per les vies importants, normalment en les
valls entre turons. És tant complexa i canviant la xarxa d’autobusos que no hi
ha un plànol oficial, només he trobat un plànol de paper que només s’intueixen
els recorreguts principals.
També es poden agafar els dolmus
(literalment, plens a vesar) que són furgonetes que no es mouen fins que estan
plenes i que connecten amb molta rapidesa tots els centres dels barris.
La xarxa que més caracteritza el
gran centre d’Istanbul és la dels ferris del Bòsfor unint els grans nodes com
Besiktas, Eminonu, Uskudar o Kadikoy. Tot el dia van a banda i banda. Generen
un moviment constant a l’estret i dibuixen la ciutat no construïda.